1/8と3/32。厚歯と薄歯はどこまで混ぜられるか

1/8インチと3/32インチは、チェーンの内側の幅です。 トラック用は1/8、変速機のある自転車から来た部品は3/32が多く、 ピストではこの2つが同じ店の同じ棚に並びます。

入る方向と、入らない方向

1/8の歯に3/32のチェーンは掛かります。幅の広い歯に細いチェーンを載せる形です。 逆に3/32の歯へ1/8のチェーンは入りません。歯のほうが薄いので、幅が足りません。

つまり混ぜるなら「厚い歯 × 細いチェーン」の一方向だけです。

混ぜると何が変わるか

物理的には掛かりますが、横方向のガタが増えます。 変速のある自転車なら誤差のうちですが、固定ギアでは事情が違います。 脚を止めれば駆動が逆向きにかかり、スキッドでは横方向にも力が入ります。ガタは脱線のリスクとして効いてきます。

チェーンラインのほうが効く

幅を揃えても、前後の中心がずれていればチェーンは外れやすくなります。 トラックの基準は42mm前後で、ここが数mmずれるとチェーンの音と寿命に出ます。チェーンライン計算は、 スピンドル長から推定せず実測値を入れる作りにしています。

手持ちのチェーンリングとコグの組み合わせは互換チェックでも確かめられます。 幅が違う組み合わせは「条件付き適合」として、注記つきで出ます。