WHAT THIS IS

どうやって判定しているか

よくある作りは「このパーツはこのパーツと互換」というリンクを人が貼っていく方式です。 これは部品が増えると破綻します。1,000点あれば組み合わせは約50万通りで、維持できません。

ここでは代わりに、パーツが持つ「接続口」の規格を記録しています。 ステムなら「コラム側は1インチ クイル」「ハンドル側は25.4mm」という具合です。 判定は、その接続口同士の規格を突き合わせて導きます。

だから 「1インチコラムに使えるステム一覧」 は手で書いた一覧ではなく、データへの問い合わせ結果です。パーツを1点足すと、 関係するすべての一覧に自動で反映されます。

判定は5段階。ひとつは「不明」です

「不明」を出せることが、このサイトの前提です。データが無い組み合わせを「たぶん付きます」と答えるのは簡単ですが、 それをやった瞬間に、他のすべての判定も信用できなくなります。

接続口が複数あるときは最も悪い判定が全体の判定になります。 ひとつでも不明があれば全体は不明です。「条件付きで付きます」とは言いません。

出典について

規格・パーツ・ブランドのすべてのレコードが、最低1つの出典URLを持っています。 持たないレコードがあるとサイトのビルド自体が失敗するようにしてあります。 出典の無い断定を出さないための仕組みで、後から足せる種類のものではないので最初から入れました。

出典は各ページ下部に列挙しています。主にメーカーの公式情報と、自転車技術の標準的な参考資料です。 確度は「出典で確認」「確度高（要一次資料）」「未確認」の3段階で表示しており、未確認のものは未確認と書いてあります。

意図的にやらないこと

• 価格は「当時いくらだったか」を載せます。在庫の値段は載せません。廃盤のフレームやパーツは、発売当時の定価が分からないと相場の見当がつきません。 そこで出典と時点をつけた定価をデータとして持っています。 いっぽういま売られている値段は載せません。日々変わるうえ、 取得して自サイトに出すのは各サービスの規約の範囲外だからです。 中古の探し方は各サービスへの検索リンクだけを置いています。
• 提供を受けたものは、そう書きます。メーカーや販売店から製品の提供を受けた場合、読者用の割引コードを預かっている場合、 紹介料が入る場合は、そのページに必ず表示します。 表示のないページには、そういう関係がありません。
• 写真は、1枚ずつ理由を確かめてから載せます。基本は自分で撮ったものと、許諾を得たものです。許諾を得た画像は提供元を明記します。 他社の写真を載せるのは、その画像そのものを本文で検証するときに限ります。 そのときは作品名・著作者名・媒体名・出典URLと、なぜその画像が要るのかを必ず添え、加工はしません。 出典さえ書けば載せてよい、とは考えていません。
• 掲載しているデータを、外部サービスから吸い上げない。このサイトに載っている規格・パーツ・フレームの数値は、メーカーの公表資料か、 こちらで実測したものだけです。中古市場の在庫を自動で取り込んで ページにすることはしていません。
• 中古の出物は、こちらで見ているだけです。新しく出た車体を見つけるために、いくつかの中古取扱店を定期的に見にいく 仕組みを内部で動かしています。取得しているのは各店が公開している商品情報で、その結果をこのサイトに載せることはありません。 読者に見せているのは、各サービスへの検索リンクだけです。
• 構造化データで実態と違う宣言をしない。パーツページを商品（Product）としてマークアップすれば検索結果で目立ちますが、 販売も価格提示もしていないので付けません。
• 雰囲気づくりのために、他人の写真を借りない。図はすべて自前で描いています（フレームの側面図は各社の公表値から生成しています）。 他社の写真を自分のサーバーに置くのは、その画像自体を検証するときだけです。 見栄えのために並べることはしません。 Instagram の投稿を紹介するときは公式の埋め込みで表示し、こちらが持つのはURLだけです。 投稿者が消せば、ここからも消えます。

いまの収録数と限界

網羅にはほど遠く、現在も追加中です。探しているパーツが載っていない、あるいは判定が「不明」になることは頻繁にあります。 それは「付かない」という意味ではなく、こちらがまだ調べられていないという意味です。

運営者情報

記事とデータは編集部が作成し、掲載前に出典を確認しています。このサイトは営利で運営しています。紹介料（アフィリエイト）、メーカー・販売店からの製品提供、タイアップが収入源です。 いずれも関わったページにその都度表示します（広告リンクの扱いは プライバシーポリシー に書いています）。

言語

日本語と英語で公開しています。 日本はピスト部品の主要な供給国で、日本語でしか手に入らない一次情報があります。 それを英語圏にも届けることが、このサイトを英語でも書いている理由です。