SKID PATCH · CHAINLINE · 1 INCH THREADED · 144 BCD · NJS · 120 OLD · LOCKRING REVERSE THREAD · 1/8 CHAIN · QUILL STEM · SKID PATCH · CHAINLINE · 1 INCH THREADED · 144 BCD · NJS · 120 OLD · LOCKRING REVERSE THREAD · 1/8 CHAIN · QUILL STEM ·
SKREAM

MAGNUM Ti

現行(年式表記なし)トラック(競技) titanium

アルミの MAGNUM と数値は近いが、同じ表ではない(ヘッド角が各サイズで 0.5°ずつ立っている)。 シートチューブの基準表記もアルミ版と違って書かれていない。

サイズごとの形

写真ではなく、この表の数値だけから描いた図です。同じ縮尺なので、 サイズが上がると図も実際の差のぶんだけ大きくなります。

S
M
L
XL
項目SMLXL
シートチューブ535 mm560 mm585 mm610 mm
トップチューブ535 mm550 mm570 mm585 mm
ヘッドチューブ125 mm150 mm170 mm195 mm
ヘッド角74 °74.5 °75 °75 °
シート角75 °75 °74.5 °74.5 °
チェーンステー393 mm393 mm393 mm393 mm
ホイールベース963 mm974 mm985 mm1000 mm
BB下がり57 mm57 mm57 mm57 mm
フォーク長(A-C)370 mm370 mm370 mm370 mm
スタック520 mm545 mm566 mm590 mm
リーチ396 mm404 mm413 mm420 mm
フォークレイク40 mm40 mm40 mm40 mm

ブレーキ取付とケーブル

リアブレーキ穴
未確認
フロントブレーキ穴
未確認
ケーブル
未確認

「未確認」は、メーカーの資料にもこちらが調べた範囲にも記載が無かった、という意味です。穴が無いことを確かめた、ではありません。

この表の測り方

シートチューブ: 基準の記載なし / トップチューブ: 基準の記載なし

数値はすべて mm に直してあります。メーカーの表は cm で書かれていることがあるので。

このメーカーが公表していない項目: BB高・フロントセンター・スタンドオーバー。 他社の表にはある項目ですが、推定値は入れません。

出典の種別: メーカー公表の表

確認日 2026-08-17 出典1

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